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大富豪官方网站·Yi周记 | 丰田公布二代氢动力车/吉利与沃尔沃合并动力部门

全讯网导航      2020-01-11 11:35:40  

大富豪官方网站·Yi周记 | 丰田公布二代氢动力车/吉利与沃尔沃合并动力部门

大富豪官方网站,动力还是汽车的核心,围绕动力系统,本周发生了好多事情。丰田继续闷头搞燃料电池,发布了第二代车型;大众想拓宽纯电动路线,将分享自家高端ppe平台;戴森则遇到了困境,电动车项目全面停止。吉利和沃尔沃合并动力部门,也是为了未来更好发展;保时捷似乎看得更远,拉上波音研发飞行汽车了。

日媒:丰田公布第二代mirai概念车

在东京车展正式开幕之前,丰田向外公布了第二代燃料电池车型mirai的概念车。新概念车的完成度极高,已经接近量产状态,因此也被称为最终开发模型。

第二代mirai整车造型大变,一口气加长到4935mm,轴距也大幅增加到了2920mm。mirai从此前的紧凑级车一跃成为了中大型轿车。新车配合扁长的车头以及20寸的大轮毂,显得十分具有运动范。同时丰田还表示,第二代mirai采用了全新的氢燃料电池动力系统,并且将驱动方式从前驱改为了后轮驱动。

作为量产燃料电池车型的中坚力量,丰田第一代mirai的口碑褒贬不一。快速的补能方式使得燃料电池系统更容易被消费者接受。但是其高昂的价格以及巨量的贵金属消耗,燃料电池车型现阶段任然与普通消费者无缘。第一代mirai至今在全球范围内,每年也只有5000辆左右的销量。

美媒:大众将共享ppe高端电动平台

大众汽车集团在电动汽车领域发展迅速,不过为了将电动汽车的市场份额进一步扩大,大众集团将会把自家平台与竞争对手分享。此前大众已经表示将与福特汽车共享meb平台,而这一次,大众还希望能将自家高端平台ppe分享出来。

ppe平台全面premium platform electric,意为高端电动平台。大众集团用其打造奥迪、保时捷等高端车型。彭博社情报分析师michael dean表示:“研发电动车需要巨额研发成本,一些小型豪华车品牌如阿斯顿马丁、迈凯伦和玛莎拉蒂等可能会对ppe平台感兴趣。”

以大众为首的部分欧洲品牌对纯电动表现出了非常大的兴趣,并且投入了大量的研发精力。大众首款meb平台车型id.3也已经亮相法兰克福车展,未来不久就将投入量产销售。

英媒:戴森停止“突破性”电动汽车计划

英国著名电器公司戴森曾雄心满满推出了自己的造车计划,希望采用新的技术和方法,打造具有“突破性”的电动汽车。而就在不久前,戴森在给员工的电子邮件中证实了该汽车项目已经关闭。邮件中表示“车队已经开发了一辆出色的车型,它的方法独具匠心,同时忠于我们的理念。但是,尽管我们在整个开发过程中都进行了非常努力的尝试,但我们也看到它在商业上不可行。”

虽然造车项目已经停止,但是戴森的研发并没有停止,戴森表示仍将继续投入25亿英镑的技术投资,这笔资金将用于进一步开发支撑汽车的ip和技术。这包括对机器人技术,制造技术,尤其是固态电池技术的持续投资。

电动汽车技术已经逐渐成熟,从家用车到跑车再到赛车,都已经有非常多汽车公司涉足。另一方面,随着电动汽车产业链的发展,价格成本也将越来越低,行业利润率也会随之一同降低。没有巨大的销量支持,自然会变得“没有商业可能性“。

国内 :吉利与沃尔沃有望合并动力部门

吉利汽车正在与沃尔沃汽车探讨合并动力部门的可能,双方都将各自动力部分拆分,然后重组。这将有望打造全球领先的动力总成业务单元,生产传统燃油以及混合动力系统。

新计划有助于加速沃尔沃品牌的电动化进程。沃尔沃计划在2025年,新车将有一半为纯电动或者混合动力车型。而吉利也将集中资源优势,为旗下品牌提供统一而高效的动力系统。

根据计划,新的动力部门将成为独立的动力系统供应商,除了供应沃尔沃和吉利集团之外,也可以为其他整车厂商供货。

英媒:保时捷联手波音打造飞行汽车

保时捷和波音公司同时宣布,双方正在合作开发电动飞行概念车,来探索城市高端空中交通。保时捷营销负责人detlev表示,保时捷身为高端出行领先品牌,希望拓宽身为跑车制造商的业务范围。从长远来看,这可能意味着将进入第三维度旅行。

保时捷咨询公司于2018年进行的一项研究预测,到2025年之后,城市空中交通市场将开始逐步成熟。该研究还表明,相比于目前的传统交通方式,城市空中交通将使乘客能够以更低的成本和更大的灵活性,进行更快,更高效地出行。

责编 | 胡镇涛

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